Hiljuti teatas Tesla kavast vähendada 9% oma töötajatest. Pekingi uudiste reporter teatas, et Tesla töötajatel on praegu umbes 46 000 töötajat. Vastavalt 9% -le on vallandamiste arv üle 4000 inimese. Tööstus usub, et Tesla kavatseb kulusid vähendada.
Lase või vähenda kulusid
Tesla töötajate koondamiste puhul usuvad tööstuse siseringid, et selle sammu eesmärk on vähendada kulusid. Kuigi Musk on avalikult öelnud, et kasum ei ole eesmärk, mis juhib Teslat, on raha jätkuv põletamine tekitanud Tesla vaeva.
Tesla finantsaruanne näitas, et selle aasta esimene kvartal, netokahjum 785 miljonit USA dollarit, võrreldes eelmise aasta sama perioodiga 397 miljoni USA dollari suurusega netokahjuga, kasvas 90%; mis oli seotud tavaliste aktsionäridega, oli puhaskahjum 710 miljonit USA dollarit, võrreldes netokahjumiga 330 miljonit samal perioodil eelmisel aastal. Dollar ka laienes.
On teatatud, et ettevõtte SolarCity osakond, kelle põhitegevuseks on päikeseenergia varustuse müük ja paigaldamine, mõjutab koondamisi kõige rohkem. Eelmisel nädalal ütles Tesla, et ta plaanib sulgeda enam kui kümme päikeseenergiaseadet üheksas USAs. See kinnitab ka eespool nimetatud uudiseid.
Järelejäänud võimekriis
Need tingimused avaldasid ka Tesla tootmist ja müüki. Vastavalt andmetele tarnis Tesla 2018. aasta esimeses kvartalis kokku ligikaudu 29 900 uut sõidukit, mis on 687% rohkem kui 2017. aasta neljandas kvartalis.
Tesla tootnud 2018. aasta esimeses kvartalis 34 400 sõidukit, mis on eelmise kvartaliga võrreldes 40% suurem. See sisaldab 24 700 mudelit S ja mudelit X ning 9 766 mudelit 3.
Ülaltoodud andmetel võib öelda, et kuigi tootmine ja müük on paranenud, on Tesla kiireloomulisus ikkagi probleemiks mudelile 3 vastava tootmisvõimsusega. Lisaks tunnistas Tesla, et mõnede mudelite 3 mudelid oli 2018. aasta esimese kvartali tootmisvõimsuse ja tarnetulemuste vabastamisel tühistatud üldise masstootmise ajakava ja valikuaja avamise hilinemise tõttu.
25. juunil ütles Tesla poe töötaja Pekingi uudiste reporterile, et mudelit 3 ei ole veel kätte toimetatud. S ja mudeli X omanikele tuleb anda prioriteet. Nüüd eeldatakse, et auto tuleb lähiaastatel tarnida.