Raske-eksportpakendite arhitektuur: transpordi hõõrdumise kõrvaldamine
Ookeanikaubavedu mõjutab päikeseenergia paigalduskonstruktsioone konstruktsiooni koormuse muutusi, dünaamilist vibratsiooni ja kõrge soolsusega merekeskkonda{0}. Standardile mittevastav pakend tekitab anodeeritud alumiiniumpindadele mikro-kriimustusi, mis kiirendavad pärast paigaldamist galvaanilist korrosiooni. Xiamen Bristar Technology Co., Ltd rakendab mitme{5}}kihilist pakendiarhitektuuri-nimega Bris-Pak Method-, et säilitada komponentide terviklikkus meie Hiina tehasest kuni rahvusvaheliste töökohtadeni. Integreerides raskete{10}}materjalide komponentide strateegilise isoleerimisega, tagab see raamistik, et konstruktsioonikomponendid vastavad tarnimisel AS/NZS 1170.2 ja rahvusvahelistele logistika ohutusstandarditele.
Materjali eraldamise protokollid: oksüdatsiooni ja pinna lagunemise vältimine
Alumiiniumkomponentide (AL6005-T5) tarnimisel koos teraselementidega (SUS304 või kuumtsingitud teras) põhjustab otsene kokkupuude soola-koormatud mereniiskusega galvaanilist korrosiooni. Lisaks hävitab transpordi ajal toimuv füüsiline hõõrdumine alumiiniumrööbaste kriitilise anodeeritud kilekihi (paksus $\\ge 10\\mu\\text{m}$), vähendades nende pikaajalist vastupidavust keskkonnamõjudele.
Nende riskide maandamiseks rakendab meie tehas rangeid materjalide eraldamise protokolle:
1. Polüetüleenist (PE) põimimine:Iga ekstrudeeritud alumiiniumist siiniprofiil on eraldi põimitud PE-kaitsekilega, et vältida metallide{0}}metallide-hõõrdumist.
2. Auru korrosiooniinhibiitori (VCI) vooderdised:Puistekomponendid on suletud rasketesse{0}}VCI kottidesse, luues keemilise barjääri, mis neutraliseerib niiskust ja hoiab ära oksüdatsiooni.
3. EPDM-i tihendi eel{1}}kaitse:EPDM-tihenditega kokkupandud klambrid on pakitud osaliselt kokkusurutuna tugevdatud pappkarpidesse, et vältida kummi lagunemist kuumuse kõikumisest.
Moodul Klambrid ja kinnitusdetailid (väikesed komponendid)
Väikesed komponendid on pakitud suure-tihedusega 5-kihilistesse lainepappidesse, mille purunemistugevus on $\\ge 250\\text{ naela/in²} $. Igas karbis on selged alampakendid, mis on sorteeritud täpse struktuuri suuruse järgi (nt $30\\text{mm}$ vs $35\\text{mm}$ keskmised klambrid), et vältida väljade sortimise vigu.
Korduma kippuvad küsimused
Kuidas teie tehas hoiab ära alumiiniumrööpa oksüdeerumise 45-päevase meretransiidi ajal?
Me kanname kõikidele AL6005-T5 siinidele anodeeritud kihi minimaalselt $10\\mu\\text{m}$, pakendame komponendid PE-kaitsekile vahele ja tihendame kimbud aurukorrosiooniinhibiitorite (VCI) kottidesse, et isoleerida metall täielikult soolaga koormatud mereniiskusest.
Mis on teie kaubaaluste maksimaalne kaal ja mõõtmete standard?
Standardsete ekspordialuste maksimaalne brutokaal on 1500 kg, et tagada tõstuki ohutu töö. Mõõtmed on kohandatud, et maksimeerida konteineri mahu kasulikkust, tavaliselt kasutatakse pikkusi 2,2 m või 5,8 m, et sobitada standardsete konteinerite sisemustega.
Kas teie pakkematerjalid vastavad rahvusvahelistele tollieeskirjadele?
Jah. Kõik täispuidust pakkematerjalid vastavad rahvusvahelisele standardile ISPM-15, läbides sertifitseeritud kuumtöötluse (HT). Kaubaalustel on ametlik IPPC tempel, mis tagab sujuva ja viivituseta tollivormistuse kõigis ülemaailmsetes sadamates.